有用的，至少你練汽車(chē)模擬器的時(shí)候，沒(méi)有教練在旁邊說(shuō)你吧，你心里也不會(huì)很緊張啊，而且這個(gè)模擬器還會(huì)告訴你練車(chē)的時(shí)候錯(cuò)的哪里，扣多少分。入門(mén)時(shí)讓你對(duì)起步、換擋、減速、加減油門(mén)這些動(dòng)作更加熟練，對(duì)方向盤(pán)的把握也會(huì)有所幫助，適合于初次學(xué)車(chē)膽子較小不敢操作的人，尤其是女生。

　　1、很多學(xué)員尤其是白領(lǐng)平日工作繁忙，到駕校上車(chē)練習(xí)時(shí)間短，一定程度上影響了學(xué)習(xí)效果，汽車(chē)駕駛模擬器在體驗(yàn)館或駕校室內(nèi)使用有助于提高他的熟練程度。

　　2、駕校練車(chē)人多，要預(yù)約、排位，往往一下午實(shí)操不超過(guò)一小時(shí)，很浪費(fèi)時(shí)間。汽車(chē)駕駛模擬器讓他有更多地時(shí)間獨(dú)享練習(xí)快樂(lè)。

　　3、風(fēng)吹、日曬、雨淋、嚴(yán)寒、酷暑這些制約駕駛學(xué)習(xí)的天敵在汽車(chē)駕駛模擬器面前失去了威力。

　　4、學(xué)車(chē)有時(shí)領(lǐng)悟比較慢，教練員面對(duì)多個(gè)學(xué)員有時(shí)又有些煩躁，言語(yǔ)上難免有點(diǎn)急，學(xué)員容易受打擊而煩惱、焦慮。用駕駛模擬器則可以慢慢練習(xí)，耐心的教練就在您身邊。

　　5、考試通過(guò)率不高很大因素是不熟練。經(jīng)常使用駕駛模擬器，熟能生巧，讓自己在安逸舒適的環(huán)境中不斷進(jìn)步，提高通過(guò)率。

　　6、考到牌后如果不經(jīng)常駕駛，容易生疏，上路一樣膽戰(zhàn)心驚，使用駕駛模擬器則可以有效恢復(fù)駕駛感覺(jué)，鞏固駕駛技能，充滿自信開(kāi)車(chē)去。

　　等初步的動(dòng)作掌握后，應(yīng)盡快改換到真實(shí)的車(chē)上去練習(xí)學(xué)習(xí)，這樣才能真正提高駕駛技能。

　　航空飛行模擬器的應(yīng)用范圍

　　航空飛行模擬器已廣泛地運(yùn)用于由航空工業(yè)設(shè)計(jì)和研發(fā)，以及為民用和軍用飛機(jī)做飛行員與機(jī)組成員培訓(xùn)?！　『娇诊w行模擬器的應(yīng)用范圍。工程飛行模擬器也于用航空器制造商用于以下任務(wù)：

　　一、研制和試驗(yàn)飛行器的硬件。使用模擬與激勵(lì)技術(shù)，后者

是對(duì)真正的硬件輸入人工生成或真實(shí)的信號(hào)(激勵(lì))以使其動(dòng)作。

　　二、研制和試驗(yàn)飛行模擬器的軟件。就開(kāi)發(fā)關(guān)鍵性的飛行軟件而言，在航空模擬器中或使用模擬技術(shù)比起在實(shí)際飛行中的飛機(jī)做測(cè)試安全。

　　三、研制和試驗(yàn)飛行模擬器的系統(tǒng)。在飛機(jī)與其系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)階段，會(huì)用有時(shí)被稱為“鐵鳥(niǎo)”的同比例工程設(shè)備來(lái)針對(duì)電氣，液壓和飛行控制系統(tǒng)做模擬。