C919中型客機(jī),是
中國(guó)首款按照&*&新國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn),具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的干線民用飛機(jī),于2008年開(kāi)始研制。C919客機(jī)屬中短途商用機(jī),實(shí)際總長(zhǎng)38米,翼展20米,高度12米,其基本型布局為168座。標(biāo)準(zhǔn)航程為4075公里,&*&大航程為5555公里,經(jīng)濟(jì)壽命達(dá)9萬(wàn)飛行小時(shí)。C919于2017年5月5日成功首飛,截至2017年6月13日累計(jì)獲24家客戶600架訂單。2018年2月6日,中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司宣布2021年交付首架C919單通道客機(jī)。C919模擬器駕駛艙
廈門惠拓C919模擬器為仿真C919民航客機(jī)的動(dòng)感飛行模擬器,這是一種具備高度沉浸感和逼真度的飛行仿真體驗(yàn)設(shè)備。飛行模擬器設(shè)置了仿真硬件駕駛艙,環(huán)幕視景系統(tǒng)與六自由度平臺(tái),飛行模擬系統(tǒng)軟件,可模擬飛機(jī)的啟動(dòng)、起飛、爬升、懸停、著陸等連續(xù)多個(gè)飛機(jī)過(guò)程。體驗(yàn)者可在各地模擬飛行,并可模擬下雪、大雨、多云、夜航等多重氣象條件。
波音737飛行模擬器主要由五部分組成:控制系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、飛行座艙、飛行操縱平臺(tái)、動(dòng)感平臺(tái)(選配)、VR頭盔(選配)。
波音737民航飛行模擬艙按照波音737客機(jī)駕駛艙進(jìn)行1:1仿制,采用并列雙座布局,雙人操縱體制,機(jī)艙內(nèi)部包含有主駕駛臺(tái)、中央控制臺(tái)、兩側(cè)控制臺(tái)、頂控板、航空座椅、落地中置操縱盤(pán)、中置聯(lián)動(dòng)油門、襟翼和空氣剎車手柄、仿真窗框裝全尺寸安全玻璃。
飛行顯示器PFD、多功能顯示器MFD、自動(dòng)駕駛儀MCP、綜合電子系統(tǒng)EFIS、備份飛行儀表、擴(kuò)充交互應(yīng)用系統(tǒng)顯示器ELCAS、飛行控制計(jì)算機(jī)FMC輸入鍵盤(pán)、無(wú)線電通訊和無(wú)線電導(dǎo)航控制面板系統(tǒng)、雙發(fā)動(dòng)機(jī)油路通斷開(kāi)關(guān)、雙發(fā)動(dòng)機(jī)緊急滅火開(kāi)關(guān)。