模擬駕駛艙
直機比率1：1，真機座椅
飛行操作控制臺
高仿真919面板
視景系統(tǒng)
環(huán)幕系統(tǒng)或者拼接液晶顯示器
運動系統(tǒng)
六自由度動感平臺
以上組成部分功能仿真程度材料質(zhì)量均可根據(jù)采購方的需求進(jìn)行定制，所以產(chǎn)生的費用也不盡相同，一臺高端的C919模擬器費用可能會到近百萬，但是中低端的則只需要幾萬到幾十萬不等。
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飛行模擬器如何操作起飛?
駕駛飛行模擬器如何操作起飛?廈門惠拓為您介紹一下吧!
1、首先在進(jìn)入到游戲之前先將引擎降到最低,選好機型、場景，可以看到有游戲的進(jìn)入界面。
2、映入眼簾的是飛機在機場向跑道上，慢慢推進(jìn)油門
3、當(dāng)看到姿態(tài)儀上速度達(dá)到55節(jié)以上，將拉桿起飛，讓飛機成為起飛的狀態(tài)。
4、此時可以看到飛機像天空中飛行，把飛機度數(shù)控制在10度左右。這時我們要注意飛機的狀態(tài)。速度控制在100節(jié)左右，高度控制在1000到2000英尺左右。
飛行模擬器如何操作起飛?
5、飛機在正常飛行時，將飛機處于配平狀態(tài)，即當(dāng)飛機飛到一定的高度后，我們將不再提升它的高度，而是將飛機處于配平狀態(tài)。同時引擎可保持在0的位置使飛機勻速前進(jìn)。飛機不可能永遠(yuǎn)的向空中飛行，在一定的高度保持穩(wěn)定。姿態(tài)球保持配平的狀態(tài)。目的：飛機能夠平衡的飛行對于乘客來說就如同在地面上一樣。對乘客的安全也有了保障。
6、飛機在飛行的時候還涉及到飛機的轉(zhuǎn)彎，能夠正確的對準(zhǔn)跑道才能夠準(zhǔn)確的降落。根據(jù)導(dǎo)航路線將飛機先向左翼轉(zhuǎn)彎。注：幅度不要過大，控制在15度左右方可。
7、這時候我們可以看到姿態(tài)儀有相應(yīng)的調(diào)節(jié)，看到姿態(tài)球偏轉(zhuǎn)的方向和飛機搖桿旋轉(zhuǎn)的方向相同。飛機在向左偏轉(zhuǎn)到一定的程度，也要向右進(jìn)行一定的調(diào)節(jié)，最終還是要保持飛機飛行的配平狀態(tài)。
8、飛機向右翼偏轉(zhuǎn)。注：此時要根據(jù)距離航線遠(yuǎn)近做出相應(yīng)的調(diào)節(jié)。偏移度數(shù)也要控制在15度左右。
9、和向左偏轉(zhuǎn)相同，飛機向右偏轉(zhuǎn)如下，這時候的向右偏轉(zhuǎn)和向左偏轉(zhuǎn)是相似的。
10、飛機為了準(zhǔn)確的找到目標(biāo)點必須通過調(diào)節(jié)方向來對準(zhǔn)跑道。方向的調(diào)節(jié)對玩家來說是耐心的考驗和游戲是否能夠完成的必要保障。這就是玩家對準(zhǔn)跑道的界面，綠色的提示在屏幕的正中間顯示表明飛機正對準(zhǔn)跑道。
11、當(dāng)飛機接近目的地點的時候我們要相應(yīng)的降低飛機飛行的高度，同時逐漸降低速度。這時就要將搖桿將要向前壓，看到姿態(tài)球也向地面處方向飛行。
12、當(dāng)飛機進(jìn)入城市上空的時候，飛機此時應(yīng)該正確的對準(zhǔn)跑道準(zhǔn)備降落。這是速度在120節(jié)上，姿態(tài)球在向地面飛行，高度也將下降。
13、接近地面的時候，再通過搖桿輕輕拉起讓飛機的后起落架先著地;
