那么這架模擬飛機(jī)有哪些奧秘?來聽聽專業(yè)人士是怎么講解的。
問：這架模擬飛機(jī)可以實(shí)現(xiàn)的效果是什么?
廈門惠拓：它完全模擬了整個(gè)A319飛機(jī)，模擬器把飛機(jī)分成了3段，一段機(jī)頭、一段機(jī)艙，還有尾艙，這三個(gè)部分可以完成飛機(jī)俯仰、空轉(zhuǎn)、顛簸還有一些急降的動作。還可以把它拆開，把機(jī)頭單獨(dú)拿出來，機(jī)頭單獨(dú)動，二、三艙聯(lián)動，都可以。
這是A319飛機(jī)1:1還原，包括還原了它的駕駛艙，唯一的區(qū)別就是模擬機(jī)分了三段。
問：這個(gè)飛機(jī)在業(yè)界算是什么量級的?
廈門惠拓：《中國機(jī)長》模擬機(jī)的量級，已經(jīng)算是很大了，一般乘務(wù)訓(xùn)練機(jī)艙和駕駛艙是分開的，比如各大航空公司培訓(xùn)乘務(wù)員或者飛行員的模擬設(shè)備這兩部分是分開的，但這次是首次實(shí)現(xiàn)了三艙聯(lián)動。
問：這個(gè)技術(shù)是第一次投入到電影里?
廈門惠拓：據(jù)說在國內(nèi)是第一次，在國外《火海凌云》《薩利機(jī)長》都用到了模擬機(jī)。
問：這次項(xiàng)目中運(yùn)用到的什么先進(jìn)的技術(shù)?
廈門惠拓：在《中國機(jī)長》里，有兩點(diǎn)是第一次做。
首先就是三艙聯(lián)動。聯(lián)動就是它完全要保持精確度，比如說它的飛機(jī)平的狀態(tài)下，它要往下低頭，如果這個(gè)低了，那個(gè)沒低，或者它參差不齊的話，中間這個(gè)地方很容易撕裂開，所以這是這個(gè)項(xiàng)目的第一亮點(diǎn)。
其次是使用平板來控制飛機(jī)，這個(gè)也是屬于國內(nèi)比較先進(jìn)的技術(shù)，是第二個(gè)亮點(diǎn)。
關(guān)于惠拓
廈門惠拓是國內(nèi)為數(shù)不多的專業(yè)的飛行
廈門惠拓智能科技有限公司致力于高性能全動飛行模擬器、 汽車模擬器及其它高仿真模擬器的軟、硬件研發(fā)與制造。是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的現(xiàn)代化企業(yè)，企業(yè)始終秉承“科技、發(fā)展、創(chuàng)新、共贏”的經(jīng)營理念，立志打造動感模擬器品牌企業(yè)?；萃卦趧痈屑疤摂M現(xiàn)實(shí)技術(shù)擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)，擁有一批高學(xué)歷的研發(fā)隊(duì)伍和經(jīng)驗(yàn)豐富的管理運(yùn)營團(tuán)隊(duì)，廈門惠拓科技主要管理人員均有大型體驗(yàn)性項(xiàng)目的開發(fā)和施工經(jīng)驗(yàn)。
公司動感產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于：專業(yè)航空航天飛行培訓(xùn)、校園航空科普教育、飛行體驗(yàn)俱樂部、科技館、規(guī)劃館、博物館、企業(yè)展廳、企業(yè)員工訓(xùn)練、部隊(duì)駕駛訓(xùn)練等核心行業(yè)。
虛擬維護(hù)訓(xùn)練器(VMT)
虛擬維護(hù)訓(xùn)練器應(yīng)用圖形圖像處理技術(shù)在二維電腦桌面上虛擬出真實(shí)駕駛艙系統(tǒng)。維護(hù)學(xué)員通過VMT，可以完成維護(hù)模擬程序訓(xùn)練，滿足維護(hù)學(xué)員進(jìn)行飛機(jī)系統(tǒng)功能測試、操作檢查、故障分析和排除、部件識別與拆裝等培訓(xùn)科目。
虛擬仿真器(VSIM)
虛擬仿真器基于航空仿真技術(shù)，廣泛應(yīng)用圖形圖像方式在計(jì)算機(jī)以上二維形式虛擬出真實(shí)駕駛艙系統(tǒng)。飛行學(xué)員通過VSIM，可以完成單機(jī)版的飛行標(biāo)準(zhǔn)程序訓(xùn)練和有效的機(jī)組配合訓(xùn)練，滿足飛行學(xué)員培訓(xùn)所需的非正常程序和應(yīng)急程序訓(xùn)練。
