最近漳州市區(qū)航空研學(xué),航空體驗(yàn),小小飛行員體驗(yàn)不斷的刷新在各位家長(zhǎng)的朋友圈里,那隨之而來(lái)的問(wèn)題就是漳州惠拓航空在哪里,惠拓航空體驗(yàn)館價(jià)格?
答:漳州惠拓航空在漳州市薌城區(qū)金峰開(kāi)發(fā)區(qū)高新技術(shù)創(chuàng)業(yè)孵化基地,惠拓航空體驗(yàn)館價(jià)格,原價(jià)198/人,現(xiàn)價(jià)158/人/三小時(shí)活動(dòng)時(shí)間。
航空研學(xué)不是簡(jiǎn)單的游玩
也不是純粹的課堂學(xué)習(xí)
它是一種比游戲體驗(yàn)更精彩,比課堂更豐富、更直觀的體驗(yàn)式學(xué)習(xí)
廈門(mén)惠拓航空教育實(shí)踐基地是一個(gè)圍繞航天、航空的體驗(yàn)教育模式,為漳州地區(qū)青少年打造的集“知識(shí)性、趣味性、科技性、創(chuàng)新性、互動(dòng)性”為一體,兼具國(guó)防教育和實(shí)踐教育功能的社會(huì)實(shí)踐基地。
目前,本基地共設(shè)有航空科普教育飛行模擬訓(xùn)練區(qū)、航空知識(shí)拓展區(qū)、DIY創(chuàng)意制作區(qū)、戶外拓展訓(xùn)練區(qū)、機(jī)場(chǎng)模擬沙盤(pán)體驗(yàn)區(qū)等等幾大活動(dòng)區(qū)域。
漳州惠拓航空研學(xué)目的
★ 體驗(yàn)飛行模擬,提高孩子視動(dòng)統(tǒng)合能力,提升專(zhuān)注力,增強(qiáng)自信心
★ 提升孩子物理知識(shí)及航空知識(shí)儲(chǔ)備
★ 提高孩子綜合能力素養(yǎng),提升自我保護(hù)能力
飛行員航行基本知識(shí)—機(jī)場(chǎng)燈光系統(tǒng)
飛行員必須要掌握的空中航行基本知識(shí)之——機(jī)場(chǎng)燈光系統(tǒng)。廈門(mén)惠拓飛行模擬器廠家為您介紹。
機(jī)場(chǎng)燈光與機(jī)場(chǎng)地面標(biāo)志一樣,同屬機(jī)場(chǎng)的目視助航設(shè)備,其目的是更好地引導(dǎo)飛機(jī)安全進(jìn)場(chǎng)著陸,尤其在夜間和低云、低能見(jiàn)度條件下的飛行,機(jī)場(chǎng)燈光系統(tǒng)更是發(fā)揮著它不可替代的作用。
飛行員航行基本知識(shí)—機(jī)場(chǎng)燈光系統(tǒng)
進(jìn)近燈光
A、進(jìn)近中線燈:跑道中心線延長(zhǎng)線上一行固定的可變白光燈,延伸至距跑道入口不小于420米/900米,燈距為30米。每組燈具5個(gè),等距1米。
B、進(jìn)近旁線燈:從跑道入口延伸至距跑道入口270米處的紅光燈(Ⅱ類(lèi)精密進(jìn)近跑道安裝此燈),燈距為30米。
C、進(jìn)近橫排燈:在距跑道入口300米處設(shè)置進(jìn)近橫排燈(Ⅱ精密進(jìn)近跑道在距跑道入口150米和300米處各設(shè)置一排)。進(jìn)近橫排燈被跑道中心線延長(zhǎng)線垂直平分,每邊內(nèi)側(cè)燈距跑道中心線延長(zhǎng)線4.5米,各向外再設(shè)七個(gè)燈,燈間距為1.5米,燈的顏色為可變白光。
D、目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)及精密進(jìn)近航道指示器:該燈光系統(tǒng)由多組成對(duì)的燈組組成,其中目視進(jìn)近坡度指示系統(tǒng)燈光對(duì)稱(chēng)地排列在跑道兩側(cè),精密進(jìn)近航道指示器排列在跑道左側(cè)。二者都用于引導(dǎo)飛機(jī)在進(jìn)近過(guò)程中保持正常的下滑航跡。其具體的指示情況為:
A)當(dāng)航空器高于標(biāo)稱(chēng)下滑航徑時(shí),航空器駕駛員看到所有燈光都是白色;
B)當(dāng)航空器正在標(biāo)稱(chēng)下滑航徑上時(shí),看到下風(fēng)燈是白色而上風(fēng)燈是紅光;
C)當(dāng)其低于標(biāo)稱(chēng)下滑航徑時(shí),看到所有燈光都是紅光。
目
視下滑坡度指示器(VASI):是一組設(shè)于跑道旁,向飛行員用作顯示飛機(jī)進(jìn)近下滑角度是否適合的燈號(hào)。據(jù)規(guī)定,燈號(hào)于日間最多可以在8公里或者在夜間時(shí)于32公里外看見(jiàn)。精密進(jìn)近航道指示器(PAPI):精密進(jìn)近軌跡指示器的設(shè)置方法是和跑道平行,并由兩組燈號(hào)改為四盞獨(dú)立的燈號(hào),為飛行員提供更多的資訊來(lái)控制飛機(jī)的進(jìn)近高度。而且,精密進(jìn)近軌跡指示器使用的燈罩是菲涅耳透鏡,讓燈光可以在遠(yuǎn)距離仍可以給飛行員看見(jiàn)。當(dāng)顯示燈顯示出兩紅和兩白(由左至右),就是代表飛機(jī)進(jìn)近時(shí)高度正確,即代表飛機(jī)下滑角度為3.0°。顯示燈為一白三紅,代表飛機(jī)的下滑角度為2.8°,比標(biāo)準(zhǔn)下滑角度稍低(2.8°)。如果顯示燈顯示出四紅的話,飛機(jī)的下滑角度就經(jīng)已低于2.5°了,為大幅低于標(biāo)準(zhǔn)下滑角度。跟四紅燈號(hào)一樣,顯示燈是四白的話,就代表飛機(jī)的下滑角度就經(jīng)已高于3.5°了,為大幅高于標(biāo)準(zhǔn)下滑角度。
跑道燈光
A、跑道邊線燈:沿跑道全長(zhǎng)對(duì)稱(chēng)地設(shè)置在距跑道邊線外側(cè)不大于3米的兩條平行線上;跑道邊線燈的燈距應(yīng)不大于60米;位于跑道兩端600米范圍內(nèi)的跑道邊燈應(yīng)使用半白半黃發(fā)光的燈具,并使白光朝向跑道外側(cè),黃光朝向跑道內(nèi)側(cè)。
B、跑道入口燈:在跑道末端或靠近末端以外不大于3米處設(shè)置,并且安裝在垂直于跑道中心線的一條直線上,從進(jìn)近主向看,燈光顏色為綠色。
C、跑道末端燈:設(shè)在跑道末端的跑道邊線燈中間,均勻布置在垂直于跑道中心線的直線上,燈具數(shù)至少為6個(gè),從起飛方向看,燈光顏色為紅色(跑道末端燈通常與跑道入口燈共用一組半紅半綠的燈具)。
D、跑道中心線燈:沿跑道全長(zhǎng)設(shè)在跑道中心線上,燈距為30米;從跑道入口到距跑道末端930米范圍內(nèi)全部為白光燈,從距跑道末端900米處起至距跑道末端300米處范圍內(nèi)紅光燈與白光燈相間設(shè)置;其余均為紅光燈。
E、接地帶燈:從跑道入口起沿跑道縱向按間距30米對(duì)稱(chēng)地設(shè)置在跑道中心線兩側(cè)至距跑道入口900米處,燈光顏色為單向白色。
F、停止道燈:沿停止道的全長(zhǎng)等距地設(shè)在跑道邊線燈的延長(zhǎng)線上,燈距為40米至60米,燈光顏色為紅色。此外,還應(yīng)橫貫停止道末端設(shè)置三個(gè)燈,與跑道中心線垂直、距停止道端線不大于3米。
滑行道燈
A、滑行道中心線燈:沿滑行道的中心線均勻設(shè)置,燈距在直線段至少應(yīng)為30米;燈光顏色為綠色。
B、滑行道邊線燈:沿滑行道邊線均勻設(shè)置,燈距不超過(guò)60米,燈光顏色為藍(lán)色。