飛行模擬器Flight Simulator從廣義上來說，就是用來模擬飛行器飛行的機器。如模擬飛機、導彈、衛(wèi)星、宇宙飛船等飛行的裝置，都可稱之為飛行模擬器。
koder C919模擬器
koder飛行模擬器它是能夠復現(xiàn)飛行器及空中環(huán)境并能夠進行操作的模擬裝置。從狹義上來說，就是用來模擬飛行器飛行且結構比較復雜功能比較齊全的裝置。如果其結構比較簡單且功能較少的飛行模擬裝置，則稱為飛行訓練器。
惠拓【koder】飛行模擬器。通常由駕駛模擬座艙、動感運動平臺、視景系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)及教員控制臺等五大部分組成。
koder飛行模擬器的模擬座艙
其內部的各種操縱裝置、儀表、信號顯示設備等與實際飛機一樣工作、指示情況也與實際飛機相同。因此飛行員在模擬座艙內，就像在真飛機的座艙之中。飛行員操縱各種操縱設備駕駛桿、油門、開關等時，不但各種儀表、信號燈能相應工作，而且還能聽到相應設備發(fā)出的聲響，以及外界環(huán)境的聲音。同時，飛行員的手和腳上還能有因操縱飛機而產生的力感。
koder飛行模擬器的動感運動平臺
運動平臺是用來模擬飛機的姿態(tài)及速度的變化，以使飛行員的身體感覺到飛機的運動。先進的飛行模擬器，
其運動系統(tǒng)具有六個自由度，即在三維坐標中繞三個軸的轉動及沿三個軸的線位移。主要有六個液壓伺服作動筒及支撐的平臺，模擬座艙就安裝在平臺之上。六個作動筒的協(xié)同運動，可驅動平臺并使座艙模擬出飛機的運動變化情況。
koder 六自由度動感平臺
koder飛行模擬器的視景系統(tǒng)
視景系統(tǒng)是用來模擬飛行員所看到的座艙外部的景象，從而使飛行員判斷出飛機的姿態(tài)、位置、高度、速度以及天氣等情況。先進的視景系統(tǒng)，是用計算機來產生座艙外部的景象，然后通過環(huán)幕投影或者多屏顯示裝置顯示出來。
koder飛行模擬器的計算系統(tǒng)
計算機系統(tǒng)是飛行模擬器的神經中樞。飛行模擬器就是一個實時性要求很高、交流的信息量很大，精度要求較高的實時仿真控制系統(tǒng)。計算機系統(tǒng)承擔著整個模擬器各個系統(tǒng)的數(shù)學模型的解算與控制任務。koder的飛行模擬器，通常都是由若干臺計算機聯(lián)合組成一個網絡，各計算機既分別處理不同的信息，相互之間又不斷地進行信息交流，從而使整個模擬器協(xié)調一致地運行。
koder飛行模擬器的教員控制臺
教員控制臺是飛行模擬器的監(jiān)控中心，主要用來監(jiān)視和控制飛行訓練情況。不但能及時顯示飛機飛行的各種參數(shù)高度、速度、航向、姿態(tài)等, 飛機飛行的軌跡,而且還能設置各種飛行條件，比如風速、風向、氣溫、氣壓、起始位置等。另外，還能設置各種故障，以訓練飛行員的判斷與處理故障的能力。先進的教員臺，還具有維護檢測、考核、鑒定等功能。
飛行模擬器真實地形實時可視化技術
一種重要的航空仿真設備,飛行行模擬器在飛行員的訓練中扮演非常重要角色，可以模擬飛行器的各種復雜的運動狀態(tài)，為駕駛者提供真實飛行的感覺.與用真實飛機進行飛行試驗相比，飛行模擬器具有可控(略)、經濟性等優(yōu)點，廈門惠拓航空航空模擬器公司為您介紹。
飛行模擬器可以在地面逼真、安全地再現(xiàn)飛機的空中飛行行為，是航空業(yè)新機研制、飛行訓練不可或缺的模擬設備.而我國對于飛行模擬器，尤其是高/等級飛行模擬器的研制和技術儲備均遠遠落后于國外發(fā)達(略)國/家大力發(fā)展大飛機項目的背景下，開展飛行模擬器關鍵技術研究服(略)研制和飛行訓練必不可少。飛行模擬器以飛機及機載系統(tǒng)的實時仿真模型為主體,航空發(fā)動機作為飛機的心臟,其仿真模型是模擬器的核心，直接決定著飛行模擬的逼真度和模擬器的鑒定等級。
飛行模擬器真實地形實時可視化技術
飛行模擬器通過對飛行過程中視覺、聽覺、動感、力感等的模擬,能夠在地面構建一個逼真的空中飛行的虛擬環(huán)境,在飛行員訓練、飛行器設計與研究、人機環(huán)境實驗等方面具有重要的作用.(略)事業(yè)的發(fā)展和大飛機項目的啟動,針對飛行模擬器的關鍵技術研發(fā)非常重要。三維地形是飛行模擬過程中窗外虛擬視覺環(huán)境的重要組成部分，地形可視化的(略)性直接影響仿真(略)浸感及有效性。飛行模擬的應用需求及地形模型特點決定了其可視化系統(tǒng)需要以實時交互的速度完成具有較高真實感的大規(guī)模室外地形場(略)
所以，針對模擬應用及硬件平臺的特點,研究大規(guī)模真實地形的實時可視化技術，為飛行模擬提供真實三維地形場景的實時可視化方案，在模擬飛行中非常重要。
廈門惠拓航空飛行模擬器廠家，歡迎您來考察。
